耗資33億的全球最年夜郵輪：長339米高72米，比泰坦尼克號還要年夜3倍

只是耗資號還單單從概況來看，相信很多人城市被這座郵輪所震撼到，億的夜郵事實成果這座郵輪投資逾越4億英鎊，全球約合33億人平易近幣，最年是輪長由芬蘭阿克爾造船廠耗時2年制造而成，這里值得一提的米高米比是，芬蘭阿克爾造船廠雖然是泰坦歐洲四年夜奢華郵輪制造船廠之一，手藝崇高崇高，尼克年夜有270多年的耗資號還汗青，可是億的夜郵最后卻反被韓國的一家團體收購，不管怎么說，全球“海洋自力號”一經問世，最年便超出了之前的輪長“瑪麗女王二世”，成了新一代全球最年夜的米高米比郵輪。

除郵輪自己外表之外，泰坦郵輪內亂部的扶植也是極盡奢華，長339米高72米的體型，讓它有著近18層樓可操縱空間，其中就修建2000多個船艙，滿打滿算的話，可以搭載5300多人，要知道年夜名鼎鼎的泰坦尼克號也不過是長269米高31米，可搭載3500多名乘客，而如果將“海洋自力號”倒立起來的話，其甚至比巴黎埃菲爾鐵塔還要高，光船上概況所用的涂料就用了44萬多升，由此可見，全球最年夜涂料郵輪的稱號確實是名不虛傳。

并且郵輪上面的設施也是應有盡有，與其說它是一艘船，但不如說它是一座微型的“海上城市”，滑冰場、片子院、酒吧、桑拿房等等，甚至連高爾夫球場、休閑年夜街都有，娛樂體例可謂是豐富多彩，也正是因為這些原因，其開通的旅游線路很是受歡迎，甚至有人選擇來這里進行浪漫婚禮，連旅游度蜜月都可以一起進行了，代價也是可以接管，票價最低有的也才2000多元。

值得一提的是，“海洋自力號”上還甚至還有一個可謂為“全球最年夜的海上體育館”，別看是在海上，可是其范圍卻一點都不小，光鍛練就有專門配置有30名，各類比賽場地更是有近百塊，其上面的片子院更有可以容納1300多名乘客同時不雅看，并且這些乘客每年消耗的酒水就多達60萬升，龍蝦幾十噸，說它是一個“海上城市”一點都沒錯，完全可以在上面生活了。

也許有人會問了，“海洋自力號”再怎么奢華也只是一艘船罷了，還能一直在上面生活不成，普通人也無法承擔在上面的高生活本錢呀。其實還真有人試過這種郵輪生活，不過不是在“海洋自力號”上，而是在之前的“瑪麗女王二世”郵輪上，就有一小我郵輪上住了10年之久，每個月的生活本錢年夜約是3萬元，有吃有玩，天天還能周游世界，如果不是后來“瑪麗女王二世”郵輪停航，估計這小我還會一直住下去。

如果有喜歡這種海上周游世界生活的朋友，那么這里也許會讓你很喜歡吧，如果是你有這種條件的話，你會不會選擇這種汽船生活嗎？仍是留在陸地世界呢？

本文地址： http://www.ilsoftballreport.com/html/99c799883.html